購買SKF進口軸承后發現缺陷怎么辦
1。基本移位方法
1。挽救SKF進口軸承套圈的內徑和外徑
首先，準確測量零件各種缺陷的不對稱氧化皮，計算出非常小的研磨量和產品尺寸誤差之間的研磨量M ，然后使零件的底部朝著磨削過程中的缺陷偏移。
磨削量的增加方向被抵消了，并且非常大的偏移量為M / 2，即，磨削量相對增加了。缺陷是磨削的重點。
2。營救套圈的內，外滾道
磨削SKF進口軸承套圈的設計依據是內徑或外徑，即先將內，外徑磨削，然后再將滾道磨削采取。以內圈為例，如果內圈有不對稱缺陷，則需要精確測量零件的內徑，并計算出很大的磨削量M和非常大的磨削量M1。內部滾道。
M1 \\ u003cM時，磨削內徑時需要使內圈的內底偏移。很大的偏移量是M1 / 2。也就是說，在加工內徑時，首先要在磨削前將相對磨削量加到內滾道的缺陷上。
當內部滾道出現時，其缺點將被消除，廢料可以被救出。
當M1≥M時，不能進行正常磨削，根據情況可以使用1.1節所述的方法進行救援。
在基本偏置法的前提下進行磨削確保零件的硬度和滲碳層的深度。總偏置不能通過一次偏置磨削來完成，通常分為幾次磨削，也就是說，在偏置測試之后，
Grinding-Measuring-Adjusting offset-Repeat重復磨削的試驗過程結束，直到出現缺陷。磨損，從一開始就進行校正，正常研磨并校正橢圓度。
此方法的功耗低，同時要求操作人員具有較高的技術水平，但此方法用于單機和單件生產以挽救成功率較高，并且不會延遲生產進度。
2。熱處理擴展方法
SKF進口軸承鋼的淬火裝置包括淬火馬氏體，一些不溶的二次碳化物和約12％至14％的殘余奧氏體。淬火的馬氏體和殘余奧氏體是不穩定的排列。在回火過程中，馬氏體的微分縮短了鋼的體積，而殘余奧氏體的微分則擴大了鋼的體積。
隨著回火溫度的提高，殘余奧氏體的改性和分化量增加。在確保工業硬度的條件下，適當提高回火溫度以將殘余奧氏體區分成較大的比容馬氏體排列。
可以相應地增加工件的體積，即相對增加外徑磨削量。使用這種方法可以使進口軸承套圈缺陷的零件在正常磨削條件下成為廢品并可以將其挽救。
此方法對具有大量殘余奧氏體含量的厚工件和重工件有顯著影響，特別是在進口的調心滾子軸承上。
實際上，已經針對具有不同標準，不同尺寸和不同厚度的零件開發了不同的回火技術。在確保硬度和變形的前提下，對布置進行足夠的修改，并且發生大的膨脹。
數量，救援廢物。
三，化學蓄積方法
＃對于標準服務超出設計標準的進口軸承零件，可以使用化學蓄積方法進行救援。化學堆積的原理是，在各種化學原料之間進行化學反應之后，一定厚度的金屬涂層均勻地出現在零件的表面上。經過額外的回火后，金屬層的硬度和機械性能與原始零件相同。
化學堆疊只會增加零件的尺寸，而不會改變零件的形狀。因此，對于公共服務標準過高的零件，使用化學堆疊是一種有效的救援方法。目前，非常大的單邊堆疊的厚度可以達到0.1mm。
憐憫。
